巴士安全帶例惹爭議 陳恒鑌認審議未料及 去年委會無議員撐諮詢公眾

【明報專訊】巴士安全帶法例前日生效，有乘客認為措施擾民，亦有人認為有助保障安全。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌昨日承認，去年審議法例時未想過市民「反應咁大」，建議實施半年後檢討。議員陳紹雄則認為市民對法例迴響大「言過其實」，但承認帶來不少怨氣。翻查會議紀錄，去年立法會一個委員會審議法例時，主席曾詢問議員是否需就立法諮詢公眾，會上各黨派議員皆認為不需要。

倡實施半年後檢討

上屆立法會「與道路交通有關的3項附屬法例小組委員會」於去年9月開會，趕在10月議員任期完結前處理3條涉及車輛及乘客安全的修例，涵蓋安全帶及限制司機擺放手機流動裝置等。當時的委員陳恒鑌昨在商台節目承認，去年審議法例時未有想過市民反應大，當時主要考慮安全問題，而當局綑綁呈交3條不同法例，故較少討論執法問題，亦未有仔細討論安全帶設計問題，建議條例實施半年後檢討。

陳紹雄認帶來怨氣

稱「迴響很大」言過其實

運輸及物流局長陳美寶日前稱法例實施首個月將以「教育及宣傳」為主。上屆「與道路交通有關的3項附屬法例小組委員會」主席陳紹雄回覆本報時認為執法「寬限期」長短，取決於政府蒐集市民資料後，視乎執行情况再打算；若是怨聲載道，屆時運輸署應作通盤考慮，例如需否延長寬限期等。

對於新例引起市民很大迴響，陳紹雄認為「有少少言過其實」，不少人認為在安全為前提下做法合理。他承認新例的確帶來不少怨氣，預期市民在初期不習慣，促請政府在未來3至6個月檢討法例及蒐集數據，若有需要再調整。

翻查去年9月會議紀錄，運物局代表就修例「已廣泛諮詢意見」，運輸署亦曾諮詢逾百名業界代表，大部分回應者支持有關安全帶建議。陳紹雄當時向委員問及進入逐項條文審議前是否需邀請公眾就3項附屬法例表達意見，委員李鎮強、林順潮、郭玲麗及何俊賢均認為不需要。

陳紹雄昨稱，當時提問的情景不是委員認為是否需要諮詢公眾，而是政府已透過交諮會等多個渠道諮詢，若社會對法例有意見，議員通常會收到電郵或關注群組反映，惟當時並未收到相關反映。