國鐵集團：推進時速400公里高速鐵路試驗驗證 (23:06)

國家鐵路集團工作會議4日在北京召開。會議指出，已完成CR450動車組運用考核和設計定型，推進時速400公里高速鐵路基礎設施關鍵技術成果試驗驗證。

澎湃新聞報道，展望2026年，會議指出，國鐵集團面向鐵路建設和運營主戰場，發揮科技賦能作用，研究形成成渝中線等試驗方案，完成以CR450動車組為代表的新一代高速動車組研製工作，計劃在年內完成運用考核與設計定型，推進時速400公里高速鐵路基礎設施關鍵技術成果試驗驗證。

作為中國高速動車組技術持續創新的最新代表，CR450動車組項目以實現運營時速400km/h（設計時速是450km/h）、更高安全可靠性和更優節能環保性能為目標。相對於目前時速350公里的動車組車頭，CR450延長了2.5米達到15米，車頭更尖更細，阻力減小。

據中車四方介紹，CR450的重量比原來的車型降低10%以上，因為其內部採用了很多新材料，例如碳纖維的設備艙，還有一種新型的「懸吊地板」，能夠「讓車體的震動傳不上來」。同時，車輪露出的部分更少，「底盤越低，跑得越快」，其身高也降低20厘米，體重減輕50噸。這些關鍵性能指標的達成，為其後續定型與商業化應用奠定了基礎。

會議還提出，2026年鐵路工作的主要目標是：鐵路安全保持持續穩定；國家鐵路完成旅客發送量44.02億人、同比增長3.5%，貨物發送量41.3億噸、同比增長1.5%；全面完成國家鐵路投資任務，高質量推進國家重點工程，國家鐵路投產新線2000公里以上；堅持綠色發展，務實穩妥推進鐵路碳達峰、碳中和。