副刊
澤星寄語：我的志願
【明報專訊】早前我接受傳媒訪問，曾提到小時候志願並不是從醫，而是社會工作者。因為上世紀70年代，香港經濟迅速發展，同時也出現不少社會問題，毒品正是其中之一。當時經常有人誘導青少年嘗試毒品，把吸毒說成很時髦的事，或是可以紓解學業、家庭或生活上煩惱的忘憂草。事實當然並非如此，但當時有關毒品禍害的資訊並不普及，確有不少人蒙受毒品之害，既賠上了健康，亦斷送了錦繡前途，甚至家人亦難免受到影響。所以當時想過做社工，希望幫助吸毒的青少年返回正軌，重建美好人生。
然而，做社工並不是我唯一的志願。
事實上，我小時候的志願有好幾個，包括教師和建築工人。教師傳授知識、培養品德；加上我念書時也遇上不少耐心教導、愛惜學生的好教師，所以也希望成為教師，貢獻社會。多年來我在港大醫學院授課和做研究，也算是實現了這個志願。至於建築工人，可能因為我成長的年代，香港到處大興土木，總覺得利用磚、瓦、水泥、鋼鐵等看似平凡的材料，就可以修橋鋪路或建造房子，讓人安居樂業，是一件很奇妙、很了不起的事情，所以也想參與其中。
退休後想當的士司機
如今回想起來，這些志願看似風馬牛不相及，卻有一個共通點：幫助別人，改善生活。也許，我心底裏真正的志願並非從事某個職業，而是幫助別人，讓他們的生活變得更美好。所以我一直沒有很堅定地追求某個職業，倒是有點隨遇而安的心態，只要能夠幫助別人，我就心滿意足了。
說到這裏，忽然醒悟，其實我還有一個志願從來沒公開過，連上次接受訪問時也沒說起，不妨在這裏分享一下。那就是：將來退休之後，我想做的士司機。
儘管有人認為當的士司機並不像醫生、律師那樣受人推崇，但於我看來，這是極富意義的工作。首先，的士可以直達很多巴士、鐵路和小巴等到達不了的角落，服務時間亦長，對住在偏遠地區或早出晚歸的人來說，是不可或缺的交通工具。此外，很多受傷或患病的人，都需要乘的士求醫，因為這是最快捷、最方便的途徑。
從個人層面來說，的士司機可以接觸到不同職業、不同背景的乘客，是緊貼社會脈搏的良機。的士空間不大，私隱度較高，司機有機會與乘客攀談，從中了解人情世態；可不像巴士和列車那樣，空間大、乘客多，司機也不能隨便與乘客交流。此外，長時間駕着車在馬路上奔馳，讓我有機會探索往日很少造訪或從未居住過的地區，打破固有的認知藩籬，認識以往自己並不知道的香港。
新年伊始，正是立志、許願的時節。無論大家的志願是什麼，我都祝福大家心想事成。
文：劉澤星（港大醫學院院長）
（港大醫學院院長劉澤星專欄「澤星寄語」，分享醫人醫事，隔周刊出）
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