大磡村飛機庫重置大改 環團憂失評級 原鋼架結構只留小量 發展局：符改動原則

【明報專訊】鑽石山活水公園去年11月啟用，被稱為「大磡村三寶」的機槍堡、前皇家空軍飛機庫及「大觀園」四號石寓（已故影星喬宏故居）在公園重置，展示原址大磡村舊貌。曾倡議將當地闢作活水公園的長春社表示，飛機庫及石寓重置後明顯改動，當中飛機庫結構經重新設計，明顯與原來不同，原有結構的鋼材僅保留小部分，並以掛件方式展示，認為整體原真大打折扣，不但未能「原汁原味」呈現原有結構，亦擔心會否影響其三級歷史建築評級。

明報記者 馬耀森

長春社高級公共事務經理李少文解釋，過去有歷史建築因重置或維修後因結構或格局顯著改變而被「降級」甚至「除名」，如原被評為一級歷史建築的中環美利樓，遷至赤柱後因改動及失去原址歷史聯繫，後來改為沒有評級；港島堅尼地城的太白臺亦因修葺工程令唐樓格局改變，由擬議二級歷史建築改為沒有評級。

原為三級 金屬結構「最有價值」

李說，被評為三級歷史建築的飛機庫，「整個建築最有價值的地方就是金屬結構」，認為重置應盡量「原汁原味」，除保存外觀，亦應將原有建築結構重現。

發展局回覆表示，根據定義，三級歷史建築即「具若干價值，並宜於以某種形式予以保存的建築物；如保存並不可行則可以考慮其他方法」。由於飛機庫原有金屬結構已生鏽老化，房委會建議重置並加固，以確保可適當保存，此做法與一般處理三級歷史建築的原則相符，亦同時令該歷史建築得以適當保存，並供公眾欣賞。

2001年，政府清拆大磡村並保留「三寶」，房委會獲政府委託，將該3座歷史建築重置於鑽石山綜合發展區西面的鑽石山活水公園，延續大磡村文化遺產。3座建築之中，只有機槍堡是原件遷移（見另稿），另外「兩寶」則是先拆卸後重置。

長春社：改動之大難稱「重置」

李少文曾於「大磡村三寶」重置前，即2008年到原址拍攝及記錄，發現飛機庫部分頂部已消失，露出內裏金屬結構。他說飛機庫的特色是可快速拆卸及重新組合，認為重置亦應保留此特點，惟重置後飛機庫不但只保留小量構件，亦未保留原來結構，「改動咁大，還算不算重置？」

根據飛機庫展出說明，僅有12組原裝金屬結構經修復後融入新結構之中，例如桁架及金屬閘門等。現場所見，舊結構漆上橙色，與新結構的灰色區別，舊結構仍保留「CARGO FLEET ENGLAND」等字樣，顯示鋼材來自英國。

房屋署表示，受沙中線工程影響，飛機庫2013年由港鐵在獲得古蹟辦批准後，逐件拆下保存，但由於大部分飛機庫鋼結構組件嚴重生鏽、老化及破損，不適合用作重置的主結構，房署工程團隊遂參照原有飛機庫大小，設計新的「飛機庫」。

稱鋼結構嚴重生鏽 盡保舊貌

房署：古蹟辦認同方案

房署又稱，為盡可能保持原有鋼結構舊貌，工程團隊用了新支撐框架來承載較完整的鋼結構組件，包括桁架、約6米高大型趟門之滑輪及軌道組件等，大幅度減少原有構件的更換，並把部分鋼結構翻新後重置於新結構中，用作展示用途，古蹟辦亦認同方案能適當保存建築構件予公眾欣賞。

古蹟辦網頁顯示，前皇家空軍飛機庫1935年建於啟德機場作民用飛機庫，日佔時期（1941至1945年）為擴充啟德機場，日軍於1943年將飛機庫拆毁，再在鑽石山重建；飛機庫依據當時最新的工程設計標準而建，相信曾停泊日軍飛機。飛機庫於1960年代曾被不同公司及機構用作倉庫。

（城市保育）

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