中國自主設計建造的新一代超大型耙吸挖泥船「通浚」輪，在黃海歷時5天海試，成功完成全部海上試驗項目，11月25日順利返航，該船具備正式投產條件。
中交天津航道局有限公司披露，「通浚」輪最大艙容達38,168立方米，位列亞洲第一、世界第二。
未來，該船可廣泛適用於港航疏浚、吹填造陸、海岸維護、深遠海取砂、深海管溝開挖回填等多類施工作業場景。
「通浚」輪搭載的智能疏浚控制系統、智能航行系統等均通過實戰檢驗，實現了船舶從精準航行定位到高效疏浚作業的全流程智能化操控，智能作業模式覆蓋「挖－運－吹（拋）」全鏈條。（科技日報）
