快運灣航續拓新航點 港航積極開長途線

【明報專訊】儘管香港部分航空公司近年削減班次或停辦個別航線，但整體航空網絡發展並未停滯。香港快運航空、大灣區航空在過去一年主要拓展東南亞及內地市場的新航點；香港航空則透過寬體客機的機隊，開辦長途航線以尋求客量增長動力。

香港快運今年除開辦亞庇、吉隆坡、義烏等新航線外，亦因應市場需求及發展潛力市場，增加部分航線的班次。快運發言人舉例指出，檳城將於今年冬季起增至每日兩班，首爾於冬季高峰期每日最多5班，福岡及峴港每日分別提供最多4班航班，濟州亦將增至每日兩班。其他航點如常州、義烏及三亞等，亦會自12月中起加開航班。發言人表示，公司將持續擴充及優化亞洲航網，聚焦中國內地、東北亞及東南亞市場，並推廣現有航線，吸引旅客前往二三線新興目的地。同時，香港快運被全球旅遊數據平台OAG獲評為「2025年東北亞區航網連通最佳進步航空公司」。

灣航聖誕推福岡峴港航班

另一方面，灣航今年聖誕及新年假期將推出前往福岡及峴港的季節性航班，並計劃於明年農曆新年期間開辦馬爾代夫的季節性航班。同時，公司今年新增約8條定期航線，其中6條屬內地城市。灣航發言人表示，將於今年底前接收兩架波音737-9客機，預計屆時機隊規模增至9架，以配合公司業務發展，並將繼續研究開拓新航點。除定期航班外，亦會因應市場情况，考慮推出季節性航班及包機服務。

至於作為除國泰（0293）以外，本地航企唯一擁有寬體客機機隊（空巴A330-300）的香港航空，開拓長途市場的步伐最為明顯。公司除開辦內地西安、麗江、內蒙古等航線外，長途航點包括溫哥華及悉尼均已啟航，並於12月開辦墨爾本航線，據港航官方售票網顯示，由當初宣布每周兩班，增加至每日都有班次。

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