新地奪屯門16區站1期 擬投資60億 每呎達萬元水平 料提供不多於1280伙

【明報專訊】隨着樓市回暖，於近年樓市低潮下仍積極增加土地儲備的新地（0016），昨日再下一城，奪得港鐵（0066）屯門第16區站一期項目物業發展權，項目將建不多於1280個單位，屬政府官地連同「一鐵一局」近兩年最大規模的物業發展項目。新地副董事總經理雷霆回覆本報查詢時稱，很高興投得屯門地皮，地皮位於將來鐵路站頂，而屯門南端臨海、環境優美，未來商場及社區配套亦充足，項目預計興建中小型單位為主，預料投資額約60億元。換言之，若以可建樓面約60萬方呎計，折合每呎投資額約1萬元水平。

明報記者 林尚民

上述項目剛於過去的周三截標，當時共收6份標書，是3年多以來收標最多的港鐵招標項目。整個屯門第16區站項目共約428萬方呎，是次招標的第一期，位於整個第16區站的東北面部分，住宅總樓面約60.11萬方呎。港鐵昨日亦表示，新地多次參與港鐵公司的物業發展項目。事實上，新地在屯門一帶有多個項目，較地標性項目就有與港鐵合作的屯門站瓏門及其商場V city，而在屯門第16區站附近則有御海灣等。

住宅總樓面逾60萬方呎

據悉是次港鐵採固定分紅及出價形式招標，分紅比例劃一29%，並以「一口價」決勝負，價高者得；另港鐵容許中標者分兩期支付地價，一半在招標時支付，餘下半數可於項目取得入伙紙或2031年11月底的落成期前繳付，即6年後始付清地價，屬市場罕見安排。

測量師料日後每呎售價逾1.5萬

世邦魏理仕估值及諮詢服務部主管兼執行董事鄭亥延指出，配合北部都會區發展，屯門未來將具備龐大潛力，吸引大量人口流入，以新地指總投資約60億元計，估計項目每呎樓面地價約4000至4500元，再以每呎建築成本約5500至6000元計，預期將來售樓每實呎約1.5萬至1.7萬元。

16個月增8項目 共涉約380萬呎樓面

事實上，雖然過去兩至三年樓市調整，但新地卻積極增加土儲（見表），連同上述項目，近16個月內先後透過補地價換地、中標官地及港鐵項目，增添8項目共約380萬方呎樓面的土儲，成為近年最積極增加土儲的發展商。最矚目要數到今年9月，新地與嘉里（0683）合作的長沙灣嘉里鴻基倉重建項目，以近8億元完成補地價，以可建樓面46萬方呎計，折合每呎樓面補價約1729元，遠較約兩年半前毗鄰、由華潤集團等持有的潤發倉庫轉住宅補價逾137億元、每呎樓面補價約8700元低約八成。另新地與恒地（0012）等持有的元朗洪水橋/厦村新發展區內第34B區住宅地，亦於今年4月完成原址換地，補地價涉約16.68億元，可建樓面約116.25萬方呎，折合每呎樓面補價約1435元，惟連同2.86億元工程費用計，即補價連政府設施工程費用涉19.54億元，每呎樓面地價約1680元。

[香港地產]

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