粵車限留市區3天 名額每天100 汽車會料申請費相若「港車北上」 可吸豪客

【明報專訊】政府繼續爭取11月起實施「粵車南下」，運輸及物流局昨日向立法會提交文件，簡介計劃分兩部分，粵車可經港珠澳大橋入境本港市區，每日預約名額100個，每次逗留最多3日，即本港每日最多300輛粵車行走；另外粵車亦可預約在設1800個泊位的港珠澳大橋香港口岸人工島轉機停車場「泊車轉機」。有立法會議員關注粵車南下申請費用，期望合理水平以吸引申請。中國香港汽車會則估計首次申請費用或與港車北上相若，料需數千元，但相信可吸引消費力高的旅客。

局方文件指出，粵車日後可以兩種方式來港。第一，粵車可直接進入市區，當局以每天100個預約名額開始，規定每輛粵車留港最多3天，視乎實際情况、用家和市民適應程度、配套設施使用狀况等，再與粵方檢視和商討增加名額。

粵設中心 驗車裝牌一條龍

申請入市區的粵車須向內地部門提交申請人、指定司機和車輛詳細資料，內地部門審核後再轉交本港運輸署發出電子牌證，日後每次來港前均須預約。申請期間粵車要按香港標準驗車，當局會委任香港機構在廣東省重點城市設車輛查驗中心，中心會提供一站式服務，包括驗車、安裝「易通行」車輛貼、協助配製和安裝香港車牌等，隧道服務商會在粵車獲發香港車牌後為申請人開通「易通行」戶口，供日後在港交隧道費。粵車司機須持香港駕駛執照，可憑內地駕照向運輸署申請「免試簽發」。粵車亦須購買進入香港期間第三者風險汽車保險，當局稱已有數家香港保險公司準備好推出可在網上投保短期保險產品。

另一選項是「泊車轉機」，粵車駛至港珠澳大橋香港口岸停車場泊車，旅客再坐接駁巴士到機場轉機。「轉機停車場」會提供1800個泊位，設24小時自動化停車及送機或接機服務，泊位要經機管局預約，先到先得。以此方式來港的粵車毋須驗車，但預約時要提供駕駛者及乘客身分證件、車輛資料、有效機票，車輛亦須買保險及預繳停車費。

申請費用方面，文件未有披露，但綜合文件資料，預計至少包括保險費、申請香港駕照費、驗車費等雜費。翻查資料，現時內地駕照換香港駕照費用是900港元；香港駕照換內地駕照較便宜，需約490元人民幣。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，港車北上所需費用種類與粵車南下相若，現時港車北上首次申請總費約3000元，估計粵車南下相若，來港換駕照雖較貴，但粵車在內地驗車較便宜，相信「拉勻」後兩項計劃申請費差不多。李指數千元不算便宜，但僅屬首次申請費，相信只要獲資格後多預約來港仍划算，會申請粵車南下的估計是消費力高的旅客。

陳沛良料泊車轉機毋須自行投保

本身為中國太平保險（香港）總經理的立法會選委界議員陳沛良稱，據他了解「泊車轉機」的粵車毋須自行投保，機管局預約平台會預設為申請人購買，保費按日計算，預計百元以下；入市區粵車保費則較高，估計數百元至近千元。

被問到粵車南下抑或港車北上保費較高，陳沛良形容兩者車輛可在境外逗留日數不同，港車北上每次可留內地30日、粵車南下僅3日，但兩地法規又不同，難直接比較；他期望粵車南下總申請費屬合理水平，否則會影響申請意欲。

陳恒鑌關注抄牌罰款如何繳費

民建聯立法會議員陳恒鑌則稱，相信最終粵車南下整體收費可較港車北上便宜，若成本可較乘搭公共交通來港、在港以公共交通出遊便宜，會有吸引力；而即使撇除費用，可由「內地屋企門口揸到落香港酒店」，本身亦節省時間成本，亦為誘因。他另關注若粵車在港被抄牌罰款，司機可如何繳費，冀當局周五在立法會交通事務委員會交代。

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