韓航空工會預告中秋連假罷工 15機場恐混亂

【明報專訊】韓國全國航空勞動者聯盟爭取「4組兩更」工作制，預告今天（19日）起實行大罷工至韓國中秋連假結束的10月9日，預計有逾六成工會會員參與，可能影響仁川國際機場、金浦機場等該國15個機場的中秋節慶假期航空交通混亂。本報周三（17日）以電郵及電話聯絡機管局，及多間有開設來往受影響機場航班的航空公司，查詢有沒有航班會受影響及有何應變方案，機管局當天回覆表示「目前，香港國際機場往來南韓機場的航班運作正常。詳情請向有關航空公司查詢」，而國泰航空、韓亞航空表示未有相關消息。

號稱逾60%員工參與罷工

全國航空勞動者聯盟9月9日宣布罷工時表示，預計這場罷工將有超過60%的員工參與，「航班取消的可能性很大」。中秋是韓國兩大節日之一，有5天黃金假期。今年10月5日至9日中秋連假貼近10月3日韓國國慶開天節，還有10月10日的韓文日補假，估計客運量將刷新紀錄。倘若真有罷工而擾亂航班，可能導致混亂。

韓國全國有15個民用機場。仁川國際機場由仁川國際航空公社（IIAC）管理運作，其他包括金浦、濟州、金海、清州、大邱等14個機場由韓國航空公社（KAC）管理運作。而韓國全國航空勞動者聯盟有1.5萬名成員，大部分雖非仁川國際航空公社或韓國航空公社的直屬職員，卻是負責跑道和航廈等建築物維修保養、消防和機電設備管理等的子公司職工。

爭取改動編制免連續夜更

這場罷工的主要訴求是更改輪更編排，由行之20年的「3組兩更」改為「4組兩更」。前者安排是將同一工種職員分為3組，每名職員需連續兩天早更，接着兩天夜更，然後連放兩天例假。「4組兩更」則每名職員返一天早更、一天夜更，跟着最少放一天假；由於分了4組職員，每日可有兩組人放假 ，換言之放假人數增加。

全國航空勞動者聯盟認為，目前「3組兩更」上班編排使職員被迫連續夜更工作，易致職員出現工業傷亡、腦出血、流產、懷孕困難等。工會稱，機場公社正規職員早於2007年終止連續夜更，可是子公司職員卻沒有此安排。2022年罷工當年，仁川機場公社及其3間子公司曾承諾應要求改行「4組2班」，惟至今未見履行。

（朝鮮日報/國民日報/韓國日報/仁川今日報）