快艇撞木船命案裁死於意外 官倡滑水總會設專門訓練

【明報專訊】裝修工人前年於西貢駕駛木船捕魚時遭滑水快艇碰撞後墮海身亡。死因裁判官林希維昨裁定事主死於意外，向涉事快艇駕駛員所屬的中國香港滑水總會提出4點建議，包括訓練駕駛員時應講解潛在安全問題。林官亦對事主家屬致以慰問，稱突如其來噩耗對家屬造成很大打擊，又相信這次意外本可避免。

事主梁國耀2023年2月26日在鹽田仔對出墮海死亡，終年59歲。死因裁判官林希維裁定死因是「多處受傷而離世」。事主家屬昨沒到庭，但與事主一起墮海的友人林日創有到庭旁聽。

林官裁決稱，縱使事主及其木船均沒有效牌照，但涉事快艇駕駛員兼滑水教練郭永佳持有船牌，以當時航速及視野，郭本應不難察覺到事主的木船，但郭在研訊期間無法解釋為何見不到木船。林官稱，郭是滑水總會註冊教練，而庭上證供顯示總會較側重教滑水技巧，忽視安全要項，林官向總會提4點建議，第一點為應加強監管滑水教練，以確保海上人士安全受保障。

稱總會輕安全 意外可免

至於第二點，林官建議總會為滑水快艇駕駛者提供專門駕駛訓練，然後讓駕駛者在總會註冊成為認可駕駛員。其三建議總會提供有關專門訓練時，應教授駕駛滑水快艇期間可能會遇到的安全問題，包括盲點處理，以及滑水教練同時擔任駕駛員時，應留意航道上的船及障礙物。最後，林官根據持海事處船牌的滑水教練、專家證人許嘉榮的意見，建議總會要求滑水教練及駕駛員確保快艇上觀察員知道自己的角色和責任。

綜合庭上證供，事主友人林日創供稱，事發日早上與事主撒落魚網，事主在船尾駕船，林則在船頭。林說，一艘快艇突然從右方駛近，有滑水玩家墮海並緊握繩子，「令快艇衝向我哋架船」。林向快艇上的人舉手示意，不獲回應；他着事主留意前方，事主將船軚扭左，仍無法避開碰撞。林墮海後獲救手腳骨折及胸骨斷裂。另外，法醫楊百鈞稱事主死於多處受傷，盆骨骨折，與螺旋槳造成的傷勢脗合。

【案件編號：CCDI 506/23】

（死因研訊）