西部鐵路香港段 路署簽勘探設計建造顧問合約

【明報專訊】路政署昨日與阿特金斯睿萊亞洲有限公司和艾奕康有限公司聯營簽署港深西部鐵路（洪水橋至前海）香港段的勘查、設計及建造顧問合約。

路政署表示，會與聯營團隊會全力推展項目的勘查及設計工作。當局目標是讓工程計劃具備條件於2027年招標，以盡快展開詳細設計及建造工程，爭取2034年完成工程建設，並隨即進行「聯調聯試」，實現港深兩地政府2035年開通港深西部鐵路的共同目標。

伙上海市政工程設計研究總院

畢馬威組聯營顧問團隊

顧問聯營組成的團隊包括內地工程設計顧問上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司、本地財務顧問畢馬威諮詢（香港）有限公司，以及其他不同範疇成員。

稱助港融入內地發展

路政署表示，建設港深西部鐵路可加強粵港澳大灣區基礎設施「互聯互通」，「助力香港更好融入國家發展大局，是深入貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的重要舉措」。路政署續稱，港深西部鐵路將打通港深兩地西部的地鐵網絡，有利構建粵港澳大灣區「一小時生活圈」，方便兩地居民跨境商貿、工作、居住、學習及旅遊。

港深西部鐵路全長約18.1公里，港段及深圳段分別長約7.3及10.8公里，全線以地下形式興建，共設5個車站，香港境內3個車站，分別位於洪水橋、厦村及流浮山；深圳境內兩個車站，分別位於深圳灣口岸及前海灣。港深雙方同意一地兩檢口岸設於深圳，車廠則設於厦村。