落選者促增牌 有稱坊間車隊更彈性

【明報專訊】的士車隊原定須達申請規模六成的士可服務才獲正式發牌，最終5支車隊料將以合共約1000輛的士「上馬」。對於5支車隊未達要求仍獲發牌，會否對當初失落車隊牌照的申請者不公，運輸署長李頌恩昨未有回應。曾申請但落選的智慧出行聯合商會主席周國強稱，若現有車隊的士數量不夠滿足需求，當局應考慮再增發車隊牌照，推動將更多現有的士變車隊的士，令司機有更大需要加盟，又自言有信心申請到車隊牌照後可聘請司機。同樣落選的香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭明白請司機不易，不評論安排公平否，又說坊間已有「自組車隊」，運作上更彈性，更吸引的士司機。

周國強昨向本報稱，同意政府不計較門檻先讓的士車隊起步，若外界擔心現有車隊的士數量未能滿足需求，建議當局增發車隊牌照，最重要盡快令全港的士有正規渠道「網約化」，讓市民習慣網約車隊的士。

黃羽庭則說，現時坊間也有打理人協助管理司機及的士，部分會自組電召熱線派單予司機，運作可能類似的士車隊，只是規模較小，僅數十至一百輛，但操作更彈性。黃相信的士車隊可有很多「玩法」，自組車隊雖無政府車隊專屬泊位優勢，但若服務好亦足以維持營運。

日報新聞-相關報道：

門檻未達 的士隊如期下月啟航 運署：早日營運助發展 議員業界看淡前景 (2025-06-28)

僱傭制多設底薪須分成 工會：不感吸引多覺困身 (2025-06-28)