經濟 許健生：推的士車隊 亡羊補牢未為晚 發佈於 1 年 前 2024 年 8 月 5 日 By 明報 【明報專訊】香港的士服務水平一直都備受社會關注，其中主要原因是的士的擁有權十分碎片化，長期欠缺有效管理。的士牌照有些屬於個人、有些屬於車行。香港現有約1.8萬架有牌照的士，而這些的士牌照是永久性的。政府於1994年停止增發市區的士牌照，導致30年來的士牌照不斷被炒高，2015年高峰期市區牌照更達700萬元之高位，直至最近回落至約300多萬元。 相關文章:前沿科技許健生 Up Next 陳正犖：美元料走軟 歐元英鎊未來3個月看好 不要錯過 鄺翠玲：年金配合投資增值 退休更有保障 繼續閱讀 贊助商 猜你喜歡 許健生：大灣區打造「亞洲版CES」構想 許健生：2026十大全球前沿科技（下）──生命科技數字金融綠色新基建 許健生：2026十大全球前沿科技（上）──AI機械人量子6G新格局 許健生：港中小企必備十大AI工具（下） 許健生：港企迎中國消費轉變四大策略 許健生：健康數據代幣化的金融創新
