財政預算案2024｜綠色集體運輸系統今年邀交意向書 消息指啟德用BRT可行性較低 (18:31)

政府計劃在東九龍、啟德和洪水橋/厦村興建智慧綠色集體運輸系統，新一份《財政預算案》指出今年內會邀請相關供應商和營運商向政府提交意向書，再決定採「雲巴」、「智軌」、「巴士快速公交系統（BRT）」或其他方案。政府消息人士指，消息人士指BRT所需使用的高架橋較闊，雲巴則所需空間最少，直言啟德一帶空間較狹窄，使用BRT可行性較低。消息人士又重申，東九龍和啟德項目料在2026年下半年招標，翌年批出工程合約動工。

政府去年於《香港主要運輸基建發展藍圖》宣布，因沿線地勢起伏，部分路段要深入地底，南港島線西段將棄用重鐵，改研其他運輸系統替代發展中型鐵路。消息人士稱， 中型鐵路即需每小時載客量達1萬，會考慮「雲巴」、「智軌」及BRT。據悉，當局暫仍沿用既有設計路線方案，當中包括華富站，惟選址或調整，或不再在原方案、即第一期拆卸屋邨用地建站，但選址仍於華富邨附近，形容原則上不應影響屋邨重建。