路政署首以「組裝合成」法建高架行人通道　較傳統施工快1個月 (13:29)

運輸及物流局長林世雄今（17日）於網誌表示，上月底啟用的「葵涌青山公路至工業街升降機及行人通道系統」，為路政署首個採用「組裝合成」建築法所建造的高架行人通道，較傳統施工方式減少超過1個月時間。

林世雄指，採用「組裝合成」建築法後，工程團隊毋須再在鋼架結構上搭建大型臨時工作平台和在高空安裝非結構部件，大部分工序在地面完成，減低施工人員風險，亦免卻在行車道上方多次吊運不同部件的需要，大幅減少臨時封閉青山公路和周邊行人路的次數和時間，提升工程人員、駕駛者與市民安全及方便度。

林認為，「組裝合成」建築法成功的關鍵在於前期工程計劃及配合，例如在地面裝嵌工場預留足夠空間及進行詳細規劃，以及慎選吊運方式和所使用的機械等，以便把較重的高架行人通道的結構和非結構部件一併吊運至預定位置。