灣區手記：佛山東站 ／文：尚東美

【明報專訊】記者有日要訪問佛山南海一個港青創業基地，那地方聲稱自身優勢之一是離廣州南站不遠，方便港青搭高鐵往返香港。為了體驗一下創業港青的路線，記者特意乘公共交通到廣州南站，再搭的士去那個創業基地。

廣州南站的士站分3個方向，一是廣州市區，二是番禺、南沙，三是佛山方向。記者上了一輛佛山的士，但司機一聽目的地即時黑面：「這地方坐公車（巴士）只需兩塊錢，的士要十幾塊錢喔。」記者表示不懂哪裏搭巴士，司機繼續抱怨：「排隊四五個小時，才接到這麼幾公里的單。」記者說，聽說的士若到廣州白雲機場排隊接到太近的單，半小時內折返可免再次排隊呢。這名司機更生氣了：「你說可以就可以，你做廣州南站的領班就可以！」

講多錯多，還是收聲吧，畢竟他也沒拒載，最後還是將記者帶到目的地。回程時接載記者的是一名女司機，她說在佛山載客去廣州南站是常有的事，高鐵佛山西站開通已數年，但乘客仍願意到車次更多的廣州南站搭高鐵，尤其是禪城、南海、順德3個人口大區。

「不明白為什麼要建那麼多鐵路，我聽說高鐵虧錢虧死。」在這女司機眼中，廣州南站足以服務廣佛，「我們都喜歡叫它佛山東站」。

文：尚東美