中國 「國產」客機 核心零件仍依賴西方 路透：挑戰波音空巴仍需10年 發佈於 3 年 前 2022 年 10 月 11 日 By 明報 【明報專訊】無論從研製標準、性能參數、機艙佈局甚至是售價等諸多方面，C919都被視為對標波音B737和空巴A320等全球航空市場最暢銷的西方生產機型。這兩間窄體客機製造商，目前已基本壟斷了全球航司的採購需求。中國決心自主創新的背後，旨在挑戰西方航空巨頭壟斷市場地位的意圖，可謂一望而知。 相關文章:C919大飛機中共二十大波音空客競爭自主創新 Up Next 深圳首檢出BF.7 抵埗須3天3檢 不要錯過 主播緊身衣熱舞帶貨 椰樹集團直播屢遭中斷 繼續閱讀 贊助商 猜你喜歡 波音對華大單談判 美使：處最後階段 京東養車向法院起訴 途虎養車不正當競爭 閃購推動增長受落 阿里ADR飈13% 恒指夜期高水241點 分析：港股短期難有突破 美團挫12% 大行指外賣「蝕住做」 高盛：料美團今年轉虧140億 美團料今季核心業務勁蝕 ADR急挫 外賣戰累成本大增 次季經調整少賺89%遠遜預期 彭博：倘美不撤關稅 歐盟擬對波音飛機等報復
